全球汽贸网资讯，据外媒报道，通用汽车在其Ultium电池平台上推出了一项功能，可以重新利用能源，实现更长的续航里程、更快的充电速度和更动感的驾驶。
通用汽车于周一在一份声明中表示，Ultium能源回收功能是所有由该公司专有的Ultium电池平台提供动力的电动汽车的标准配置。它已经帮助通用汽车公司悍马皮卡的功率切换到自由模式，即通过预冷推进系统，在3秒内将皮卡从0加速到60英里/小时。
通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁Doug Parks在声明中表示：“有了一个全新的电动汽车架构，我们就可以自由地将Ultium的能源回收能力等标准功能内置进来。这有助于我们从电动汽车中获得更高的效率、性能和整体客户利益。”
Ultium能源回收项目经理Lawrence Ziehr表示，该系统是基于一个汽车级热泵，它可以重新利用浪费的能源，这比现代家庭中的热泵更复杂精妙。
随着电动汽车电池、电力电子和推进部件产生热量，Ultium能源回收功能可以回收、存储和再利用浪费的热量。通用汽车说，它还可以利用车内和车外的湿度，包括乘客的体温。Ultium平台利用储存的能量，相比使用内燃机的车辆，能够更快地加热车厢。
通用汽车表示，能源回收功能还减少了系统从Ultium电池中存储的能量为加热和其他功能提供动力的需求，这可以使电动汽车的续航里程增加10%。该系统的优势已经体现在悍马皮卡329英里的和凯迪拉克Lyriq超过300英里的续航里程中。由于这一功能，用Ultium供能的汽车也可以通过充电前对电池进行重新调节来实现更快地充电。
Ziehr表示，该系统的另一个优势是，它将适用于所有用Ultium供能的车辆。他说:“由于各个系统的共性，它会变得更加稳固。”
通用汽车表示，该能源回收系统涉及11项专利。上世纪90年代末，通用汽车的工程师在其首款电动汽车EV1上开发了首款电动汽车热泵。
来源：全球汽贸网