2024年乘用车市场的新车型投放数量受多种因素影响，包括车企战略、市场需求、政策导向（如新能源补贴、排放标准）等。以下是综合公开信息和行业趋势的分析：

2024年新能源汽车占比进一步提升，大致全年新车型中新能源占比超70%（2023年约60%）。  

总量或达300-350款**（含全新车型、改款及换代车型），同比增长约15%-20%（2023年约250-300款）。  新款车型估算占比50% 即150-175款。热成型工装费估算在18亿-21亿。商品模占比50%，预计9亿-10.5亿。

重点车企动态

比亚迪：2024年大致推出10+款新车，包括海狮07、秦L、仰望U7等。  

新势力品牌：  

理想：纯电车型MEGA、L6；  

蔚来：子品牌“乐道”首车、ET9；  

小鹏：MONA系列低价车型。  

传统车企：  

吉利：银河系列新车型（E5/E6）；  

长城：坦克300 Hi4-T、欧拉新猫系；  

奇瑞：星途星纪元ES/ET、iCAR 03。  

跨界玩家：小米SU7（已上市）、华为与赛力斯合作问界M8/M9。